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熱“雪”沸騰 廣汽Acura RDX 攜手“沸雪”燃爆寒冬

2020年01月09日 16:33 信息來源: 廣汽本田汽車銷售有限公司

近日,2019沸雪北京國際雪聯單板及自由式滑雪大跳臺世界杯決賽在北京首鋼園落下帷幕。廣汽Acura RDX作為“沸雪”賽事官方唯一指定用車,憑借其在冰雪路面上的出色操控性能圓滿完成任務。

強強聯手,英雄所見略同

沸雪單板滑雪大跳臺比賽從1993年創立至今,已風靡世界26年,是世界最高級別的冬季運動賽事之一。而今年的比賽在原有單板大跳臺的基礎上,加入了雙板自由式項目,比賽場地也從鳥巢入駐北京冬奧會正式比賽場地——首鋼園滑雪大跳臺。決賽當晚,表演嘉賓攜手運動員延續“沸雪”將搖滾音樂與極限運動結合的傳統,為觀眾獻上了一場精彩絕倫的視聽盛宴。

“沸雪”作為滑雪界頂級賽事,合作伙伴的選擇標準也不斷更新,唯有與大眾的精神追求產生共鳴,才能打造出最振奮人心的運動賽事。無論是全新品牌世界觀“I’m Different異行者”,還是全新中文品牌口號“精確 不凡”,廣汽Acura都與消費者的精神追求高度契合,秉持這種精神內核應運而生的RDX,正是“沸雪”賽事用車的最佳選擇。

極致駕控,詮釋“雪地之王”

廣汽Acura RDX的外觀設計靈感是來源于Acura PrecisionConcept概念車,全新的家族式語言賦予了RDX更年輕的造型。車身線條力量感十足,搭配上五邊形鉆石切割的中網以及碩大的車標,給人以強烈的視覺沖擊力,使其成為賽場之外的一道靚麗風景。

眾所周知,冰雪路面的附著力低,抓地力差,而RDX配備了第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統能夠主動地給前后軸分配動力。之所以它叫超級四輪驅動力自由控制系統,是因為它比傳統的四驅系統擁有扭矩分配更加靈活的特征。在正常情況下,后軸可獲得高達70%的扭矩,并且對兩個后輪的輸出扭矩進行0到100%的調整,動態扭矩矢量分配系統通過主動加強橫擺力矩,最大限度地發揮輪胎的牽引力。而在冰雪等相對濕滑路面,第四代SH-AWD®系統將動力盡可能地傳輸給有附著力的輪胎,確保整車穩定性,為駕駛者帶來豐富的動態駕駛體驗。

第四代SH-AWD®系統同步配備AHA敏捷操控輔助系統,可保證每個駕駛者在安全的前提下高速入彎,進一步增強車輛在極限狀態下的反應靈敏度。同時,RDX全系標配IDS智能動力系統,能在snow(雪地)模式下,與第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統完美配合,在濕滑的冰雪路面依然保持穩定的動力輸出。

除了卓越的的智能駕控,RDX的不凡魅力還表現在其擁有的強勁動力。配備了2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機并匹配同級唯一的橫置10AT變速箱,最大輸出功率為195kW,最大扭矩380N•m,在3000-4000rpm即可達到峰值扭力,功率和扭矩均處于同級別領先水平。為駕駛者提供了強勁的動力輸出以及平順舒適的換擋體驗。

“沸雪”所帶來的激情與感動還停留在每一位觀眾的記憶里,廣汽Acura RDX也通過極致駕控征服了現場每一位來賓。未來,廣汽Acura將與滴滴出行在北京、廣州、上海等6大核心城市,發起試乘試駕活動,深耕落地,為消費者帶來更富有激情與樂趣的巔峰駕馭體驗。

 

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